{"id":593,"date":"2021-04-16T18:31:58","date_gmt":"2021-04-16T16:31:58","guid":{"rendered":"https:\/\/viktorjuliussternbooks.de\/viktorjuliussternbooks.de\/?p=593"},"modified":"2021-04-16T18:32:13","modified_gmt":"2021-04-16T16:32:13","slug":"chinas-ambitionen-in-der-arktis-und-ihre-bedeutung-fuer-kanada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viktorjuliussternbooks.de\/viktorjuliussternbooks.de\/chinas-ambitionen-in-der-arktis-und-ihre-bedeutung-fuer-kanada\/","title":{"rendered":"Chinas Ambitionen in der Arktis und ihre Bedeutung f\u00fcr Kanada"},"content":{"rendered":"

Chinas Ambitionen in der Arktis und ihre Bedeutung f\u00fcr Kanada<\/b><\/span><\/p>\n

Die kanadische Arktis umfasst etwa 40 % des kanadischen Staatsgebietes und ist die Heimat von mehr als 100.000 Menschen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Der hohe Norden ist heute eine Region zunehmender wirtschaftlicher Aktivit\u00e4ten, da seine Ressourcen Begehrlichkeiten wecken und Schiffsrouten wie die Nordwestpassage befahrbar werden. Doch das \u00d6kosystem der Arktis ist zunehmend gef\u00e4hrdet und sehr zerbrechlich.Die Kanadier sehen den Norden als grundlegenden Teil ihrer Zukunft und als eine Region mit au\u00dferordentlichem Potential.\u00a0<\/span><\/p>\n

China unterteilt arktische Angelegenheiten in solche von regionaler Natur und andere von globaler Bedeutung. W\u00e4hrend der letzten Dekade schenkten Politiker auf der ganzen Welt der Arktis zunehmend mehr Beachtung. Neu zug\u00e4ngliche Ressourcen und Transportwege weckten die Beachtung staatlicher und privater Unternehmungen, die von den Ver\u00e4nderungen gleichfalls profitieren wollten.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In Kanada sind nun Fragen von n\u00f6rdlicher Souver\u00e4nit\u00e4t, Sicherheit und Entwicklung von zentraler politischer Bedeutung.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die kanadische Arktis hat heute die Aufmerksamkeit der Welt \u2013 von Baffin Island<\/i> bis Peking. Das wachsende Interesse neuer Akteure in zirkumpolaren Angelegenheiten \u2013 speziell von China und anderen ostasiatischen Staaten \u2013 f\u00fchrt zu neuen Ungewissheiten und Bedrohungsszenarien. Kanadischen Berichterstattern erscheinen vor allem Chinas Absichten in Bezug auf die arktischen Gew\u00e4sser Kanadas, Ressourcen, Fischereigr\u00fcnde und den Festlandsockelanspruch verd\u00e4chtig. Je mehr China seinen Einfluss und seine Investitionen in der zirkumpolaren Arktis verst\u00e4rkt, desto dr\u00e4ngender werden die Fragen nach Chinas Absichten in dieser Region.<\/p>\n

Verantwortlich f\u00fcr die kanadische Arktispolitik ist das \u00abDepartment of Indian (Indigenous) Affairs and Northern Developments\u00bb.<\/i> Es verfolgt vier Hauptziele: Die Aus\u00fcbung kanadischer Souver\u00e4nit\u00e4t in der Arktis, die F\u00f6rderung sozialer und \u00f6konomischer Entwicklung in diesem Gebiet, Umweltschutz sowie Verbesserung und Dezentralisierung der Verwaltung im Norden.<\/p>\n

Die \u00d6lkatastrophe im Golf von Mexiko im April 2010 und Spekulationen \u00fcber eine m\u00f6gliche \u00d6lf\u00f6rderung vor der Westk\u00fcste von Gr\u00f6nland haben in Kanada \u00f6ffentliche Besorgnis ausgel\u00f6st \u00fcber m\u00f6gliche Konsequenzen einer \u00d6l- und Gasf\u00f6rderung in der Arktis f\u00fcr die Umwelt.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Sprecherin der Inuit, Mary Simon, erl\u00e4utert: \u00abWir brauchen die Nutzung nicht erneuerbarer Ressourcen, wenn wir die \u00f6konomische Selbst\u00e4ndigkeit von Nunavut erreichen wollen. Aber die Bedingungen f\u00fcr diese Entwicklung m\u00fcssen den Schutz unserer Umwelt und die Fortdauer unseres Way of Life garantieren. Da kann es keine Kompromisse geben.\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Kooperation mit ausl\u00e4ndischen Gesellschaften, aus China oder auch aus anderen Staaten, m\u00fcssen bundesstaatlich, provinziell und auch kommunal koordiniert werden. Ein kooperativer Rahmen, offen f\u00fcr ausl\u00e4ndische Investitionen aus den beiden anderen zirkumpolaren Staaten (USA und Russland) sowie f\u00fcr aufstrebende L\u00e4nder in Zentralasien und Osteuropa, wurden geschaffen. Kanada hat seine Arktis als offen f\u00fcr wirtschaftliche Unternehmungen erkl\u00e4rt und sucht nach ausl\u00e4ndischen Investoren und Transporteuren, die Unterst\u00fctzung bei der Entwicklung der Region leisten k\u00f6nnen. Historisch bedeutet das Abh\u00e4ngigkeit von amerikanischen und europ\u00e4ischen Gesellschaften. Doch staatliche chinesische Unternehmen sind inzwischen als kapitalkr\u00e4ftige und risikofreudige Betreiber aufgetaucht. Kanada muss seine Beziehungen zu neuen Akteuren in der Arktis managen, und China ist wohl der wichtigste von ihnen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Als eine ostasiatische Macht ohne arktische K\u00fcste oder Mitgliedschaft im \u00abArctic Council\u00bb<\/i> erkl\u00e4rt China zwar, dass es keine strategische Agenda bez\u00fcglich der schmelzenden Arktis habe. Doch halten dies viele nur f\u00fcr die Taktik einer aufstrebenden Macht, um ihre wirklichen Absichten in der abgelegenen arktischen Region zu verbergen. Die kanadische Arktis hat, was China will: Nat\u00fcrliche Ressourcen und die M\u00f6glichkeit einer gro\u00dfen neuen Schiffsroute. China wei\u00df, dass die kanadische Kontrolle \u00fcber diese Ressourcen Kanada zu einem gro\u00dfen internationalen Player macht. Zu einem Land mit einem Reichtum an nat\u00fcrlichen Ressourcen und geostrategischen Vorteilen, passend zu seiner schieren geografischen Gr\u00f6\u00dfe, aber unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig bezogen auf seine relativ geringe Bev\u00f6lkerung.\u00a0<\/span><\/p>\n

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China bezeichnet sich heute selbst als einen \u00abStaat nahe der Arktis\u00bb und nennt eine m\u00f6gliche Schifffahrtsroute im hohen Norden \u00abPolar-Seidenstra\u00dfe\u00bb erg\u00e4nzend zur geplanten \u00abNeuen Seidenstra\u00dfe\u00bb durch Eurasien von China nach Europa. Das Recht, arktische Schiffsrouten zu benutzen, ist f\u00fcr China wichtig. Auf ihnen k\u00f6nnen nicht nur Erdgas und andere Rohstoffe sowie nat\u00fcrliche Ressourcen aus der Arktis nach China transportiert werden, sie garantieren auch einen relativ schnellen Zugang zu den M\u00e4rkten in Europa und mittelfristig auch in Nordamerika. Die Arktische Schifffahrt w\u00fcrde China auch unabh\u00e4ngiger von Seetransporten \u00fcber die Malacca-Stra\u00dfe machen.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00dcbersetzung aus: P. Whitney Lackenbauer, Adam Lajeunesse, James Manicom and Fr\u00e9d\u00e9ric Lasserre \u2013 China\u2019s Arctic Ambitions and What they Mean for Canada. University of Calgary Press, 2016.<\/p>\n

Sanna Kopra \u2013 The Dragon Looks to the North: China\u2019s Growing Role in the Arctic. 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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